Căști pentru avion: ANC, cablu de 3,5 mm și baterie
Zgomotul din avion
Zgomotul motoarelor este constant și jos, exact tipul de zgomot pe care anularea activă (ANC) îl reduce cel mai bine. Cu mai puțin zgomot, asculți la volum mai mic și ajungi mai puțin obosit.
Over-ear sau in-ear
Căștile over-ear acoperă toată urechea și sunt comode ore întregi. TESNA Pods Ultra au ANC adaptiv de până la 45 dB, 48 de ore cu ANC pornit și pernițe din spumă cu memorie. Căștile in-ear ocupă mai puțin loc: TESNA Ultra au ANC adaptiv de până la 50 dB, iar TESNA Free7, de 3,9 g pe cască, se poate dormi cu ele stând pe spate.
Ecranul din scaun
Sistemele audio din avion au de obicei o mufă jack, nu Bluetooth. Pods Ultra au în cutie un cablu de 3,5 mm pentru ele. Unele avioane au o mufă cu doi pini, pentru care e nevoie de un adaptor.
Bateria
Pentru un zbor lung cu escală, contează orele cu ANC pornit. Pods Ultra țin 48 de ore. Ultra țin 8 ore cu ANC pornit, plus 32 din carcasă; Free7 țin 6 ore plus 24 din carcasă.
Presiunea din urechi
La decolare și aterizare, presiunea din cabină se schimbă, iar urechile se „înfundă”. Căștile nu cauzează asta, dar dopurile care etanșează foarte bine pot face senzația mai neplăcută pentru unii oameni.
Dacă ți se întâmplă, scoate căștile la aterizare, înghite, cască sau mestecă gumă ca să egalizezi presiunea. La căștile over-ear, care nu intră în ureche, senzația e de obicei mai mică.
Zboruri lungi și somn
Pe un zbor de noapte, confortul contează mai mult decât orice cifră. Căștile over-ear, cum sunt Pods Ultra, cu pernițe din spumă cu memorie, se poartă bine ore întregi, dar sunt incomode dacă dormi cu capul pe o parte.
Căștile mici, cum sunt Free7, de 3,9 g pe cască, se potrivesc mai bine pentru somn în scaun: stau în ureche, iar ANC-ul de până la 38 dB taie vuietul motoarelor.
Un sfat: descarcă muzica sau podcasturile înainte de zbor și pornește ANC-ul fără muzică, doar ca să ai liniște.
Bateria pe drum
Pentru un zbor lung cu escală, bateria e o problemă reală. Pods Ultra țin 48 de ore cu ANC pornit, cât pentru câteva zboruri dus-întors. Ultra țin 8 ore cu ANC și încă 32 cu carcasa, iar Free7 6 ore și încă 24.
Încarcă totul înainte de plecare și ia cablul USB-C în bagajul de mână. O baterie externă mică, de 5.000 mAh, se poate lua în bagajul de mână și încarcă și telefonul, și carcasa căștilor.
La aeroport
La controlul de securitate, căștile și carcasa lor trec de obicei prin scanner împreună cu bagajul de mână, fără să le scoți separat; urmează indicațiile personalului.
Pe aeroport, ca să auzi anunțurile de la poartă, scoate o cască sau oprește ANC-ul: căștile TESNA nu au mod transparență. În avion, ascultă anunțurile echipajului; scoate căștile la instructajul de siguranță.
Ce iei în bagajul de mână
O listă scurtă pentru zbor: căștile încărcate, carcasa, cablul USB-C, cablul de 3,5 mm dacă ai căști care îl folosesc și un adaptor cu doi pini pentru sistemul audio din unele avioane.
Bateriile externe merg doar în bagajul de mână, niciodată în cală. Muzica, filmele și podcasturile descărcate dinainte te scapă de grija internetului de la bord.
Copiii în avion
Pentru copii, căștile cu anulare a zgomotului au un avantaj: copilul nu mai dă volumul tare ca să acopere motoarele. Alege o cască potrivită ca mărime, de exemplu Free7, cu dopuri XS, și setează limita de volum din telefon sau tabletă.
Pentru drumuri lungi, încarcă și căștile copilului înainte de plecare și descarcă dinainte filmele și desenele animate: internetul din avion nu e mereu disponibil.
Toate modelele sunt în magazin, la căștile cu anulare activă a zgomotului și căștile over-ear.